クラッチレバーは指何本？- mstdn-bike.net -

握力持たないっていうのは握り方ってよりクラッチケーブルの動きが渋いんじゃないですかね？

自分はクラッチもブレーキも4本指ですね。　緊張や、つなぎの慣れのせいかと思いますが凄く左手が痛くなりましたね
徐々に距離を伸ばしつつ運転に慣れようとしてるうちに左手が痛くなることはあまりなくなった気がします

クラッチはスタート時だけ三本(V7は結構クラッチが重い)シフトアップはクラッチ切らずにアクセルチョイオフでそのままシフトアップ。シフトダウン時は二本。ブレーキは常に二本ですネ。

クラッチ、ブレーキは基本4本。オフ車はショートレバーに変更して2本ですね。これは、レースで転倒するとレバーを折ってしまう為。これはこれで大変便利。

手が小さいのであれば、レバーそのものを近くにする調整できるレバーに交換を検討するのもひとつの方法ですよ♪

クラッチは人差し指と中指の2本、ブレーキは4本です。でも気がつくと両手4本だったりもするから、バラバラ

クラッチもブレーキも常に同じ本数て訳ではないですねぇ、2本の時もあれば4本の場合もあったり、シチュによって変えてる感じ。

クラッチは指4本ですねー
のんびり走る人なのでハンドルに手は添えるだけーみたいな

乗ってるバイクにもよりますが、リクルス社の遠心クラッチって手もありますよ〜

ブレーキ、クラッチ、皆正解じゃ答えは一つとは限らぬからのぉ〜 まぁ〜だ、まだあるやも知れんぞぉ〜と南渓和尚も言っております。

レバーの握り方って個性出るもんなんですねー
自分は特に意識してなかった…たぶんいろんな本数でにぎってるとおもいます
こなれてくるとクラッチ握る時間自体短くなってきますし、それまでは筋トレだと思えば

あとレバーの感覚が短すぎるのも、上手く握力が入らない原因ですね
第一関節かかるくらいの位置に調節できれば良いですが…

そういや、いま２台とも
クラッチレバー付いてないわｗ

クラッチレバー２本操作でUターン中、たちゴケしそうに
→グリップしっかり握って踏ん張ったら、薬指小指が挟まれて大変なことに💦
それから四本操作になりましたw

僕はクラッチは大体4本で操作、シフトアップの時だけ2本、ブレーキは2本ですね。まずは第一関節のあたりに調整して握り込んでしまわないように指節間関節で引く感覚になるように調整する＆グリスアップorオイルチェックなどでクラッチのメンテナンスを確認するのが良いかと思います。それでもダメだったらカスタム！（？）

クラッチで手が疲れてる人は、ギア操作のたびにしっかり握り込んでいませんか？

走行中は半クラで十分ですよ！

こんな感じのヤツ。メーカーによって呼び名はさまざまですね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/373468.html?sc_e=slga_pla

Goose乗ってた時はマグラのセミ油圧クラッチに替えようかと画策してたな
http://item.rakuten.co.jp/auc-lcirvine/zc-00143/

今日改めて乗りながら何本指で握ってるのか確認してみたら走行中は両方2本だった。泊まる時は両方4本。

改めて 両レバーの指の本数確認して見たけど3本が多い模様、ブレーキは2本で軽く掛けた後3本で本掛け、てな感じかな。

オフ車乗りでショートレバーのため基本どちらとも2本指で操作してますねー　教習の際は4本に直しましたけど、すぐに2本指に戻しました_(:3」∠)_　めっちゃ手が疲れてるときは4本指で操作するかなぁ